Faodaidh gnìomhachas nighe chàraichean a bhith tarraingeach do neach-tionnsgain a tha san amharc. Tha mòran bhuannachdan ann a bhith a’ tòiseachadh gnìomhachas nighe chàraichean leithid an fheum leantainneach air glanadh agus cumail suas charbadan aig prìs ruigsinneach, a tha a’ fàgail gu bheil coltas gu bheil nighe chàraichean na thasgadh sàbhailte. Ach, tha eas-bhuannachdan ann cuideachd, leithid càradh gu math daor nuair a bhriseas uidheamachd agus, ann an cuid de mhargaidhean, tàladh tron t-seusan dheth. Mus dèan thu tasgadh ann an gnìomhachas nighe chàraichean, dèan sgrùdadh mionaideach air a’ mhargaidh far a bheil thu an dùil obrachadh gus faighinn a-mach a bheil buannachdan seilbh nighe chàraichean nas àirde na na mì-bhuannachdan - no a chaochladh.
Pro: Tha feum air nighe chàraichean an-còmhnaidh
A rèir Hedges & Company, bha 276.1 millean carbad clàraichte anns na SA ann an 2018. Is e sin 276.1 millean carbad a dh'fheumar a nighe agus a chumail suas gu cunbhalach. A dh’ aindeoin aithrisean gu bheil Ameireaganaich òga a’ ceannach nas lugha de chàraichean agus a’ draibheadh nas lugha na ginealaichean roimhe, chan eil gainnead charbadan ann air rathaidean Ameireagaidh - agus chan eil lùghdachadh san iarrtas airson nighe chàraichean.
Chan urrainnear nighe chàraichean a thoirt a-mach cuideachd. Nuair a dh’ fheumas draibhear Ameireaganach an carbad aice a nighe, feumaidh i a bhith air a nighe gu h-ionadail. Eu-coltach ri seirbheisean eile a dh’ fhaodadh a bhith fèin-ghluasadach agus a-muigh, chan urrainn do ghnìomhachas nighe chàraichean obrachadh ach mar àite breige is mortar.
Con: Gu tric bidh nighe chàraichean ràitheil
Ann am mòran mhargaidhean, is e gnìomhachasan ràitheil a th’ ann an nighe chàraichean. Ann an gnàth-shìde sneachda, faodaidh luchd-dèiligidh na càraichean aca a nighe nas trice sa gheamhradh gus stains salainn a thoirt air falbh. Ann an gnàth-shìde fhliuch, bidh nighe chàraichean a’ faicinn mòran nas lugha de ghnìomhachas ann an seusan na fliuch na tha e san t-seusan tioram leis gu bheil uisge uisge a’ nighe salachar is sprùilleach far taobh a-muigh charbadan. Aig nighe chàraichean fèin-sheirbheis, tha luchd-seilbh chàraichean ann an gnàth-shìde nas fhuaire buailteach gun a bhith a’ nighe an carbadan cho tric sa gheamhradh, rud nach eil fìor ann an nighe chàraichean far a bheil an neach-dèiligidh a’ fuireach sa chàr no a’ feitheamh ri glanadh agus mion-fhiosrachadh.
Is e aon de na h-eas-bhuannachdan as cudromaiche a thaobh a bhith a’ sealbhachadh nighe chàraichean a dh’ fheumas luchd-seilbh a chumail ann an cuimhne na bheir an aimsir buaidh air na prothaidean aca. Faodaidh seachdainean leantainneach de shìde fhliuch lùghdachadh mòr a thoirt air gnìomhachas, agus faodaidh earrach trom poilean a bhith na bhrosnachadh. Le bhith ag obrachadh nighe chàraichean soirbheachail feumaidh an comas prothaidean a ro-innse stèidhichte air pàtrain sìde bliadhnail agus ro-innleachd ionmhais a chumas a’ chompanaidh bho bhith a’ dol gu fiachan aig amannan prothaid ìosal.
Pro: Faodaidh nighe chàraichean a bhith prothaideach
Am measg nam buannachdan mòra a tha an lùib a bhith a’ nighe chàraichean, is e aon den fheadhainn as tarraingiche do shealbhadairean gnìomhachais ùra an ìre de phrothaid a dh’ fhaodas duine a dhèanamh. Bidh nighe chàraichean fèin-sheirbheis beag-sgèile cuibheasach beagan a bharrachd air $ 40,000 sa bhliadhna ann am prothaid fhad ‘s a dh’ fhaodas nighe chàraichean sòghail nas motha barrachd air $ 500,000 sa bhliadhna a thoirt do luchd-seilbh.
Con: Tha e nas motha na bhith a’ nighe chàraichean
Tha a bhith a’ sealbhachadh nighe chàraichean a’ toirt a-steach barrachd air a bhith a’ nighe charbadan teachdaichean no a’ ceannach gnìomhachd turnkey. Is e aon de na h-eas-bhuannachdan as motha a thaobh a bhith ann an nighe chàraichean cho iom-fhillte ‘s a tha an seòrsa gnìomhachais seo agus cho daor sa dh’ fhaodadh e a bhith càradh uidheamachd nighe chàraichean sònraichte nuair a bhriseas pìosan. Bu chòir do luchd-seilbh nighe chàraichean sàbhalaidhean gu leòr a chumail ri làimh gus cumail suas agus ath-nuadhachadh uidheamachd nuair a bhios feum air, oir faodaidh aon phàirt briste stad a chuir air an obair gu lèir.
Is e ana-cothrom eile a tha ann an uallach an t-sealbhadair airson an sgioba a stiùireadh a chuidicheas le bhith a’ cumail a’ ghnìomhachais a’ dol. Coltach ri gnìomhachas sam bith eile, faodaidh luchd-obrach comasach, càirdeil prothaidean àrdachadh no luchd-ceannach a ghluasad air falbh. Airson sealbhadair aig nach eil an ùine no na sgilean riaghlaidh gus sgioba a riaghladh gu h-èifeachdach, tha e riatanach manaidsearan comasach fhastadh.
Is dòcha nach e an nighe chàraichean as prothaidiche an tè as motha a chosgas. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, is e am fear as freagarraiche airson a shuidheachadh agus a luchd-cleachdaidh. Nuair a bhios tu a’ rannsachadh buannachdan seilbh, thoir an aire do na tha na nighe chàraichean eile san sgìre agad a’ dèanamh gu soirbheachail a bharrachd air far a bheil na seirbheisean aca gann de fheumalachdan luchd-cleachdaidh.
Ùine puist: Samhain-25-2021