Rabhaidhean airson inneal nighe chàraichean fèin-sheirbheis

Nuair a bhios tu a’ cleachdadh an inneal nighe chàraichean fèin-sheirbheis, ma tha an obrachadh neo-iomchaidh, nì e beagan milleadh air peant a’ chàir.

 

Chuir teicneòlaichean CBK grunn mholaidhean air adhart airson na caraidean a bhios a’ cleachdadh an uidheamachd nighe chàraichean fèin-sheirbheis.

 

1. Na “nigh thu ann an solas dìreach, rèididheachd UV agus dhèanadh e milleadh mòr air a’ pheant gus solas dìreach a sheachnadh air làithean grianach aig an ath nighe chàraichean, a’ coimhead airson àite fionnar airson nighe.” Ann an solas dìreach na grèine a’ nighe chàraichean bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a chaidh a thoirt a-mach ann an cinneasachadh an fhactaraidh, an aghaidh rèididheachd grèine faodaidh e milleadh a dhèanamh air an obair-peantaidh, agus dèiligidh iad ris an uachdar peant agus nì iad clàr-amais ath-tharraing aotrom. Ach còmhla ri bhith a’ cleachdadh ceannach às dèidh luchd-cleachdaidh, tha clàr-amais refractive an uachdar peant air a lughdachadh gu cunbhalach, ochd mìosan às deidh clàr-amais ath-tharraing uachdar peant nas lugha na 30%, ma thèid an càr a nighe ann an solas dìreach, bhuail an càr uachdar an uisge. cruthaichidh e grìogagan uisge, co-ionann ri “convex”, agus an uairsin bidh rèididheachd ultraviolet na grèine air a ’chàr a’ fàs gu h-iongantach. Mar sin airson a nighe san sgàil.

 

2. A 'toirt a' chàr gu bhith na chòmhdach uachdar snasta air a dhèanamh le bhith a 'nighe chàraichean agus a' luadhadh, ge bith dè an toradh agus dè na dòighean teicnigeach proifeasanta a bheir beagan milleadh air an obair-peantaidh. Gu sònraichte, cha b 'e sealbhadair an neach-proifeiseanta coitcheann a thaobh seo, agus mar sin bidh iad a' peantadh an obair nighe chàraichean le beagan milleadh. Agus às deidh a bhith a’ nighe uachdar càr peant meatailteach milleadh structar moileciuil, thèid an fharsaingeachd a phròiseasadh a ’cleachdadh an dòigh snasta, ach tilgidh e nas taine. Bidh sealbhadairean fèin-sheirbheis a’ nighe chàraichean gus eadar-dhealachaidhean mearachd a sheachnadh aig àm milleadh charbadan, tha e nas fheàrr còmhdach peant no làimhseachadh drèanaidh a dhèanamh an àite cèir agus an glaodh a ròn. Às deidh còmhdach agus làimhseachadh uisge sgudail troimhe, nigh an càr, ge bith an e nighe chàraichean fèin-sheirbheis a th’ ann fhathast gu nighe càr proifeasanta airson a nighe, cha dèan peant cron air an.

3. Mus nigh thu an-toiseach le lagan uisge, puing frasach mu na “mìrean mòra duslach ann an uachdar a’ chàir mus nighear an càr tha e nas fheàrr poitean a dhòrtadh beagan uisge a chleachdadh, duslach a nighe agus mar sin a’ lughdachadh milleadh air an obair-peantaidh.” Nigh càr an-toiseach thuirt Yung gum bi an càr a tha a’ draibheadh ​​​​suas le fiabhras, a’ gabhail a-steach duslach san adhar, eadhon ged nach bi e a ’sileadh anns na speuran, na gabh an rathad dùthchail, na bi a’ siubhal ach air rathaidean a ’bhaile, bidh còmhdach air a’ chàr air a shanasachadh air uachdar mìrean duslach is duslach. Bidh inneal fèin-nighe uisgeach a’ bualadh a-mach mìrean mòra de dhuslach nach tèid gu dìreach chun bhruis càr a’ milleadh a’ pheant le bruis air nighe chàraichean fèin-sheirbheis. Mar sin, mus dèan thu fèin-nighe tha e nas fheàrr an t-uisge frasach a chleachdadh aig ìre mìrean duslach.

4. Faodaidh a bhith a’ nighe uisge uachdar a’ chàir boinneagan uisge airson tiormachadh sa ghrèin milleadh a dhèanamh air an obair-peantaidh feumaidh iad a bhith tioram, leis gu bheil “glainneachan leughaidh” air an t-samhradh airson sruthadh a-muigh gu furasta a’ dèanamh milleadh air na sùilean na adhbhar. Air a ràdh le nighe càr fèin-sheirbheis às deidh a bhith a’ nighe a ’chàr, agus b’ fheàrr le scraper bog silicone gus an uisge a sgrìobadh, an uairsin falt cèir searbhadair air oir a-staigh a ’bhaga searbhadair cèir, agus an uairsin thoir air falbh an còrr sa chàr nach do sgrìob e an uachdar a' tuiteam, agus mar sin a' lùghdachadh a' mhillidh a tha rèididheachd ultraviolet na grèine air adhbhrachadh le uachdar a' pheant.


Ùine puist: Faoilleach 29-2021